Дизельный генератор Volvo 400 кВт 460 кВт 500 кВт 520 кВт

Универсальное энергетическое решение для промышленных и коммерческих пользователей
Этот дизельный генератор Volvo мощностью 400 кВт, 460 кВт, 500 кВт и 520 кВт обеспечивает профессиональную и надёжную поддержку электроснабжения для промышленных проектов среднего размера, коммерческих комплексов, дата-центров и инженерных сценариев резервного питания. С резервной мощностью до 550 кВт и основной мощностью 456 кВт, он охватывает основной коммерческий диапазон мощности от 64 кВт до 550 кВт, включая модели ниже 60 кВт, полностью удовлетворяя поддерживающие потребности от малых, средних и средних проектов. Будучи высококлассным дизельным генератором, он предлагает богатые характеристики мощности и гибкие варианты конфигурации, что делает дизельный генератор Volvo предпочтительным выбором для инженерных закупок и согласования мощности объектов.

Продвинутая техническая конфигурация и экологичные характеристики на больших высотах
Этот дизельный генератор Volvo поддерживает полную серию HVO, что позволяет напрямую использовать возобновляемый дизель HVO100 без каких-либо модификаций блока, достигая до 90% снижения выбросов CO₂ по сравнению с традиционным ископаемым дизелем, что идеально соответствует глобальным требованиям низкоуглеродного и устойчивого развития. Что касается адаптации на большой высоте, потеря мощности этого дизельного генератора контролируется в пределах 2,5% на 1000 метров подъёма высоты, что значительно ниже, чем 8-10% на 1000 метров аналогичных моделей без наддувки. Поддерживаемый оптимизированной технологией турбонаддува и калибровки Volvo, дизельный генератор Volvo обеспечивает стабильную мощность в плато и на больших высотах с минимальным снижением мощности и более высокой адаптивностью к окружающей среде.

Применения, охватывающие коммерческие, промышленные и низкоуглеродные сценарии
Этот мощный дизельный генератор Volvo обеспечивает стабильное аварийное резервное питание для заводов, коммерческих зданий, дата-центров и муниципальных объектов, обеспечивая бесперебойную работу во время отключения электросети. Он также применяется как основная энергия для строительных площадок, горнодобывающих районов и высокогорных удалённых проектов. С полным покрытием запаса хода, адаптивностью к возобновляемому топливу HVO и отличной низкой потерей мощности на большой высоте, этот дизельный генератор соответствует международным стандартам охраны окружающей среды и требованиям к жёстким рабочим условиям. Превосходная комплексная производительность и экологичные преимущества энергосбережения позволяют дизельному генератору Volvo адаптироваться к традиционному промышленному строительству, проектам по защите окружающей среды с низким уровнем углерода и развертыванию региональных электростанций на большой высоте.

Раздел часто задаваемых вопросов

1. Вопрос: Что такое AVR (автоматический регулятор напряжения)? Как Volvo достигает стабильности напряжения?

Ответ: AVR, или автоматический регулятор напряжения, является основным модулем для управления стабильностью выходного напряжения генератора. Генераторы Volvo оснащены бесщеточной системой возбуждения и регулятором напряжения AVR. При постоянной нагрузке колебания напряжения в постоянном состоянии крайне малы. Когда нагрузка на 100% внезапно подаётся из холодного состояния, напряжение быстро возвращается к номинальному напряжению. Он поддерживает практически неискажённую форму волны питания для динамических нагрузок различных типов.

2. Вопрос: Как устранить неполадку, если мой генератор Volvo не вырабатывает электроэнергию?

О: Если двигатель работает нормально, но выходное напряжение генератора равно нулю, устраните неисправности с помощью следующих шагов:

(1) Проверьте, не перегорели ли AVR соединения и предохранитель;

(2) Проверить, являются ли основная обмотка и возбуждающая обмотка размытыми цепями;

(3) Проверить, не замыкает ли вращающийся выпрямительный диод короткое замыкание/разрыв;

(4) Для маломощных приложений (30-100 кВт), которые не накапливают напряжения, попробуйте поменять местами положения проводов F1/F2 на плате регулятора напряжения и перезапустить машину. После увеличения оборотов двигателя генератор должен накапливать напряжение (см. «Принцип начальной трудности накопления напряжения» для подробностей);

(5) Если это неэффективно, проверьте, повреждена ли плата регулятора напряжения или неисправен ли диод выпрямителя.

3. Вопрос: Подходят ли генераторы Volvo в качестве основных морских источников энергии?

Ответ: Абсолютно. Морские генераторные установки Volvo Penta могут использоваться как для основной, так и для аварийной генерации электроэнергии, покрывая основные морские нагрузки от 30 до 500 кВт. От внутренних речных грузовых судов до офшорных рыболовных судов и судов для обслуживания ветровой энергии — Volvo предлагает морские генераторные установки, сертифицированные классификационными обществами, такими как CCS и ABS, поддерживая удалённый мониторинг напрямую через коммуникационный шлюз судна.

4. Вопрос: Каковы конструктивные особенности генераторных установок Volvo?

Ответ: Генераторные установки имеют компактный общий дизайн, при этом вся серия занимает минимальную мощность при одинаковой мощности. Двигатель представляет собой рядный шестицилиндровый полностью водяное охлаждение, четырёхтактный двигатель, оснащённый турбонаддувом с низкой инерцией и топливным насосом с рядным поршням. Системы впуска и выпуска разработаны для плавной работы с низким сопротивлением. Благодаря точно подобранным амортизаторам и низкоскоростному вентилятору охлаждения двигатель обеспечивает стабильное сгорание и крайне низкую вибрацию. Одновременно замкнутая схема циркуляции охлаждающей воды значительно продлевает срок службы системы охлаждения.