♦ Дизельный генераторный агрегат Volvo 300-360 кВт (включая 320 КВт, 340 КВт) оснащён полностью электронным управлением и системой высокого давления common rail, обеспечивая стабильность скорости, соответствующую стандарту ISO 8528 G2. Этот дизельный генератор Volvo подходит для крупных холодильных сооружений, очистных сооружений по очистке сточных вод и заводов по упаковке и тестированию полупроводников.
♦ Стандартные двухступенчатые топливные фильтры и центробежный воздушный фильтр в масляной ванне обеспечивают эффективность фильтрации 99,9%, что позволяет непрерывно работать в пыльных условиях в течение 500 часов без очистки. Генератор оснащён полностью медными обмотками и вакуумной изоляцией, теплоизоляцией класса H, с улучшением устойчивости к короткому замыканию на 40%.
♦ Панель управления оснащена встроенной программой самодиагностики, которая одним нажатием клавиши автоматически проверяет давление масла, температуру охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора и состояние системы зарядки, создавая отчёт о состоянии. Этот дизельный генератор поддерживает GSM-SMS-оповещения, автоматически отправляя сигналы тревоги на назначенные мобильные телефоны при обнаружении неисправности.
Описание продукта | Технические параметры дизельного генератора VOLVO | |||||||||
| Модель генераторов | AT-160GFV | AT-180GFV | AT-200GFV | AT-250GFV | AT-300GFV | AT-320GFV | AT-360GFV | AT-400GFV | |
| Мощность генераторов | KW(=0,8KVA) | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 320 | 360 | 400 |
| KVA(=1,25 кВт) | 200 | 225 | 250 | 312.5 | 375 | 400 | 450 | 500 | |
| Напряжение | Однофазная (V) | 110В(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Трёхфазный (V) | 208/120В, 220/127В, 240/139В, 380/220В, 400/230В, 415/240В, 440/254В, 460/266В, 480/277В | ||||||||
| Частота и скорость | 50 Гц/1500 об/мин 60 Гц/1800 об/мин | ||||||||
| Бренд генератора | Стэмфорд / Лерой-Сомер / Марафон / Мекк Альте / ENGGA / КОХЛЕР / Сименс / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Бренд контроллера | Глубокое море — DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Расход топлива | 100% нагрузка (л/ч) | 31.37 | 35.29 | 39.22 | 49.02 | 58.82 | 62.75 | 70.59 | 78.43 |
| 75% нагрузки (л/ч) | 23.53 | 26.47 | 29.41 | 36.76 | 44.12 | 47.06 | 52.94 | 58.82 | |
| Нагрузка 50% (л/ч) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 24.51 | 29.41 | 31.37 | 35.29 | 39.22 | |
| Ёмкость топливного бака (л) | 200 | 200 | 280 | 300 | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| Открытый тип (Л*У*Х) |
Demension(мм) | 2500*1050*1700 | 2500*1050*1700 | 2600*1050*1700 | 2700*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 3200*1370*1900 | 3200*1370*1900 |
| Вес (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Молчаливый тип (Л*У*Х) |
Demension(мм) | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Вес (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Изготовление на заказ | Удалённое управление | Мобильное приложение (4G+WIFI) / Программное обеспечение для компьютера / Мобильное приложение (4G+WIFI) + Программное обеспечение для компьютера | |||||||
| Штекер разъёма | Основы: автоматический выключатель; Опционально: ATS, штекеры CEE, скручивающиеся вилки, розетки, замки с кулачками..... | ||||||||
| Цвет | Адаптировано по международной цветовой схеме RAL: например, RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Топливный бак | Базовая: 8-10 часов; Опционально: 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Трейлер | 2-колёсный прицеп, 4-колёсный прицеп, стандартный прицеп (25 км/ч), высокоскоростной прицеп (80 км/ч), высокоскоростной прицеп (110 км/ч)... | ||||||||
| Материал | Чугун, нержавеющая сталь, оцинкованные... | ||||||||
Универсальное энергетическое решение для промышленных и коммерческих пользователей
Этот дизельный генератор Volvo мощностью 300 кВт, 320 КВт, 340 КВт и 360 кВт предназначен для обеспечения высоконадежного электроснабжения крупных промышленных мастерских, дата-центров, муниципальных объектов и удалённых инженерных проектов. Он эффективно поддерживает ежедневный спрос на электроэнергию в режиме ожидания и экстренных условий во время отказа в сети и вне сети. С несколькими вариантами мощности дизельный генератор Volvo обеспечивает масштабируемую конфигурацию мощности для удовлетворения разнообразных требований по нагрузкам, а опциональные открытые, бесшумные и контейнерные типы позволяют этому дизельному генератору свободно адаптироваться к различным условиям площадки и планированию планировки.
Продвинутая техническая конфигурация и отличная адаптация к окружающей среде
Этот дизельный генератор Volvo предлагает двойные конфигурации — водяное охлаждение и воздушное переохлаждение, используя структуры TWD «вода-воздух» и TAD воздух-воздух, которые гибко адаптируются к различным условиям отвода тепла в машинном отделении и требованиям к развертыванию на месте. Он оснащён влажным заменяемым гильзом цилиндров, с конструкцией противопожарного оглушителя, лёгким чугунным блоком цилиндров, обработанным нитрокарбюризацией коленчатого вала и семиподшипниковой опорной конструкцией, что обеспечивает дизель-генератору выдающуюся прочность конструкции и долговечность при длительной эксплуатации с тяжёлой нагрузкой. В то же время он обладает превосходной производительностью на плато, не требуя перераспределения мощности на высотах от 1100 до 2000 метров, и всего 10% коррекции мощности на 5000 метрах, что делает дизельный генератор Volvo идеально подходящим для плато, горных и высокогорных рабочих условий.
Применения, охватывающие промышленные, плато и критические энергетические сценарии
Этот высокопроизводительный дизельный генератор Volvo служит стабильным резервным питанием для производственных предприятий, коммерческих комплексов, больничных систем и дата-центров, обеспечивая бесперебойную работу во время внезапных отключений электроэнергии. Он также может использоваться как основной источник энергии для горнодобывающих станций, строительства полей и проектов на высокогорных плато. Благодаря гибкой конфигурации интеркулера, прочной и прочной конструкции и выдающейся адаптации к высоте, этот дизельный генератор соответствует строгим промышленным стандартам эксплуатации и экологическим требованиям. Опираясь на зрелые энергетические технологии Volvo и стабильное качество, дизельный генератор Volvo становится надежным решением высокого класса для традиционных промышленных объектов и специальных региональных проектов на большой высоте.
Раздел часто задаваемых вопросов
1. Вопрос: Каковы уровни выбросов генераторов Volvo?
О: Все дизельные двигатели Volvo соответствуют немецким стандартам выбросов TA Luft. Модели с электронным впрыском топлива имеют уровни выбросов, значительно превышающие стандартные требования, и соответствуют основным экологическим стандартам, таким как Euro II, Euro III и EPA (EPA/карбюратор Tier 3). Volvo продолжает исследования в области низкоуглеродного и нулевого углеродного топлива. Все двигатели поддерживают возобновляемый дизель HVO (гидрогенизированное растительное масло), который можно использовать напрямую без модификаций, что снижает выбросы ископаемого CO₂ до 90%.
2. Вопрос: Могу ли я получить техническую поддержку и инструкции по установке производителя при покупке генератора Volvo?
Ответ: Да. Volvo и её авторизованные поставщики предоставляют бесплатные рекомендации по планированию генераторных комнат, первичному вводу в эксплуатацию и обучению эксплуатации. В Китае по всей стране насчитывается 62 пункта технического обслуживания. Износные детали предоставляются в течение гарантийного срока, а оригинальные — долгосрочными. Клиенты могут получить немедленный ответ в случае неисправностей, а персонал направляется по всей стране для работы на месте. У Volvo также более 3500 авторизованных дилеров по всему миру, предоставляющих диагностические инструменты и оригинальные запчасти для обеспечения оптимальной работы двигателя.
3. Вопрос: Можно ли подключить генераторы Volvo к сети?
Ответ: Да. Автоматический переключатель передачи (ATS) и автоматическая панель параллельной передачи от Volvo обеспечивают автоматическое переключение между сетевыми и сетевыми источниками питания, позволяя нескольким генераторам работать параллельно. Конкретный метод включает подключение генераторов к выходному шкафу через параллельный шкаф для параллельной работы, обеспечивая автоматическое распределение нагрузки и резервное питание. После параллельной работы поддерживается режим питания «несколько основных и один резервный» или «все нормально используемые», удовлетворяя требования к непрерывному питанию средних и крупных дата-центров и основных морских электростанций.
4. Вопрос: Что вызывает незапуск двигателя?
О: Наиболее вероятные причины:
(1) Плохой контакт с тросом стартера (проверьте и затяните винты);
(2) Воздух в топливной системе (если фильтр был заменён, но не прокачаны, сливать топливо до тех пор, пока давление масла не достигнет 345 кПа и выше);
(3) Недостаточная мощность батареи/корродированные клеммы (полировать клеммы или зарядить/заменить аккумулятор);
(4) Повреждённая кнопка запуска или неисправное промежуточное реле (заменить кнопку или проверить реле).
Рекомендуется устранять неисправности в порядке «сначала внешние, внутренние потом; сначала электрическая, потом топливо», — сначала проверила аккумулятор и контакт проводки, затем проверила наличие воздуха в топливной системе.