Морской генератор Cummins 150 кВт 160 кВт 180 кВт

Высоконапорная топливная система Common Rail B4.5
Морской дизельный генератор Cummins стандартно оснащён современной системой высокого давления общего рельса B4.5. Эта сложная система подачи топлива значительно оптимизирует атомизацию топлива и эффективность сгорания, помогая этому морскому генератору достигать ведущих в классе показателей расхода топлива в отрасли. Благодаря усовершенствованной технологии управления топливом от Cummins установка обеспечивает низкий расход топлива при длительной непрерывной эксплуатации на судах. Она эффективно снижает повторяющиеся эксплуатационные расходы судовладельцев, обеспечивая значительные экономические преимущества для дальней навигации и ежедневного снабжения на борту, а также становится экономичным энергетическим решением для различных коммерческих и туристических судов.

Литый водяной охлаждаемый выпускной коллектор
Оснащённый литым водяным охлаждаемым выпускным коллектором, морской дизельный генератор Cummins поддерживает относительно низкую температуру поверхности во время работы. Этот хорошо спроектированный морской генератор эффективно снижает тепловое излучение внутри машинного отделения и снижает потенциальные риски возгорания, значительно повышая общую безопасность на борту. В то же время стабильная температура поддерживает оптимальное рабочее состояние двигателя и обеспечивает стабильную эксплуатационную работу. Следуя профессиональным концепциям морского класса, Cummins идеально балансирует безопасность и мощность, создавая более безопасные и надёжные условия эксплуатации всего судна в сложных морских условиях.

Опциональный передний PTO Power Lift
Морской дизельный генератор Cummins поддерживает опциональную переднюю систему отбора мощности PTO. Эта практическая функция позволяет блоку напрямую приводить в действие вспомогательное периферийное оборудование, такое как гидравлические насосы. Помимо базового источника питания, этот универсальный морской генератор добавляет судну большую оперативную гибкость. Она обеспечивает достаточную резервность питания для бортовых систем и упрощает планировку вспомогательных силовых устройств. Гибкая конструкция расширения Cummins удовлетворяет разнообразные функциональные требования различных типов судов, делая эксплуатацию судна и управление оборудованием более удобным во время навигации и ежедневной работы.

Двойной выбор частот 50/60 Гц
Этот морской дизельный генератор Cummins предлагает выбираемые двойные рабочие частоты 50 Гц и 60 Гц, которые могут адаптироваться к стандартам электросети в разных странах и регионах мира. Гибкая настройка частоты позволяет этому морскому генератору нормально работать во время трансграничных и международных рейсов без дополнительных модификаций. Это устраняет проблемы совместимости при плавании судов через разные морские районы и порты стоянки. Благодаря высокой глобальной адаптивности Cummins полностью удовлетворяет энергетические потребности океанских судов, значительно упрощая подбор оборудования и ввод в эксплуатацию на месте для международного морского транспорта и мирового круизного бизнеса.

Раздел часто задаваемых вопросов

1. Вопрос: Как хранить и обслуживать морские генераторы Cummins зимой или во время длительного отключения?

О: Пожалуйста, обращайте внимание на следующее, когда парусное плавание приостановлено зимой или на длительное время:

Защита от антифриза: если есть риск замерзания на стороне теплообменника с морской водой, воду в трубе с морской водой следует слить (пресноводный антифриз её защитил)

Обслуживание аккумулятора: отсоединяйте отрицательный кабель и регулярно заряжайте

Предупреждение об этиленгликоле: Этиленгликоль токсичен. Антифриз не должен сбрасываться в окружающую среду и не может использоваться для защиты морской воды.

Регулярная работа: рекомендуется запускать её раз в месяц для поддержания смазки системы

Топливная система: Держите топливный бак полным и добавляйте топливный стабилизатор

2. В: Какие меры предосторожности следует принимать, когда морские генераторы Cummins используют топливные баки совместно с судовыми силовыми установками?

Ответ: Когда генератор и двигатель имеют общий топливный бак, всасывающая труба генератора обычно короче и заканчивается топливо раньше работы двигателя. Предложения:

Отметьте точку пустоты генератора на индикаторе топлива

Остановить генератор вовремя, пока масло не закончится

Не допускайте отключения генератора из-за расхода топлива, иначе впуск топливной системы требует работы выхлопа
Эта конструкция предотвращает внезапную потерю топлива двигателем во время навигации и обеспечивает безопасность навигации.

3. Вопрос: Какая марка генератора используется в морской установке Cummins?

О: Морские генераторные установки Cummins могут быть подбраны генераторами различных марок:

Stamford: бренд Cummins с единым качеством

Marathon: международно известный бренд

Kangfu: отечественный бренд с высокой стоимостью
Генератор бесщеточный самовозбуждающийся, стабилизирован AVR-напряжение, имеет утепление класса H, уровень защиты IP23, а IP44 является опциональной для некоторых моделей.

4. Вопрос: Какой длится гарантийный срок на морские генераторы Cummins?

О: Морские генераторы Cummins предоставляют стандартную гарантийную политику:

Базовая гарантия: 1 год, количество часов зависит от типа питания (прерывистое питание 1500 часов / мощность тяжёлой нагрузки 5000 часов / непрерывная мощность без ограничений)

Расширенная гарантия на основные компоненты (кроме серии B/C): блок цилиндров, распределительный вал, коленчатый вал, срок гарантии на шатуны — 3 года или 10 800 часов (в зависимости от того, что наступит раньше).

Объем гарантии: стоимость запчастей + стандартные рабочие часы и затраты на труд

Обязанности владельца: рутинное обслуживание, затраты на эвакуацию, потери при простоях и т.д.
Гарантийный срок начинается с даты доставки продукта первому пользователю или 50 часов эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).